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這兩年江蘇宿遷市通過實施物流業“1633工程”,并著力構建“一核四帶多節點”發展框架,現如今宿遷物流業發展已取得較好成效。
早在2012年,該市就出臺了《市政府關于加快物流業發展的意見》,促進物流業的發展,鼓勵物流企業爭先創優。對新認定為國家3A級的物流企業、新獲得省級重點物流基地或省級重點物流企業、新評定為“江蘇省物流示范基地”或“江蘇省物流示范企業”的單位,分別給予30至60萬元不等的獎勵。
宿遷市在加大政策扶持力度的同時,注意培育企業的市場主體地位。全市工商注冊的物流企業共有568家,企業注冊資本總額為18.7億元,物流業規模保持穩定增長趨勢,運行效率和市場影響明顯提高。特別是糧食和農產品等專業物流已有一定的市場影響力和品牌特色,其中宿遷糧食物流中心作為省糧食物流規劃重要樞紐,已被國家糧食局確定為黃淮海地區小麥物流四大節點之一。
為了進一步壯大發展主體,該市重點加強了運河中心港產業園以及沭陽百盟物流園、泗陽臨港物流園、泗洪現代物流園等大型綜合物流園區建設投入;同時加大與優質物流企業的合作,該市交通物流和連云港港口集團成功聯姻創建了通聯物流園,萬里物流與浙江傳化集團達成合作共識,投資10億元建設宿遷傳化公路港。
物流人才聚集是關鍵
物流要素的集聚,有利于提高物流效率,減少對接時間和損耗。目前,宿遷市以公路為基礎、水路和鐵路為補充的運輸體系基本形成,公路總里程達10332公里,其中高速公路通車里程達207公里;境內大小航道19條,航道總里程為913.09公里(其中京杭大運河航道112公里),共有內河生產用碼頭泊位187個;新增1000噸級碼頭2個,500—1000噸級碼頭20個,500—300噸級碼頭18個。為進一步加大要素集聚,該市加快運河中心港物流園區建設,力爭到年底園區核心區10.45平方公里達到“七通一平”,滿足企業入駐需求,形成物流業集聚發展承載區,以帶動車源、貨源、信息源等物流要素的集聚。
為了提升宿遷物流發展的軟環境,該市還與連云港簽訂了共建共用口岸合作協議,依托宿遷與連云港兩地海關全新的物流輔助系統,通過與連云港口岸港務部門的直接連接,實現宿遷地區進出口貨物在“家門口”“一次申報、一次查驗、一次放行”。
為了保障物流業發展的后勁,該市先后邀請南京大學、東南大學、蘇州科技學院專家教授對物流業從業人員進行專題培訓,不斷提高全市物流企業經營者的素質和經營管理水平,并在當地職業學校開設物流班培養物流適用人才。宿遷還設立了引進急需和緊缺人才專項資金,積極吸引市外高端物流管理人才和團隊來宿創業。
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